Baquet Ford A circa 1928. Con simpático logró retro de nuestra YPF.
Archivos
Todas las entradas para el mes de 20 julio 2014
Si te apasionan los fierros y tenes un hijo -o un sobrino- tenés que contarle que en nuestro país hubo un auto que se llamó Torino.
Tenes que contarle que fue un desarrollo nacional y tenés que contarle que nos representó épicamente en una carrera internacional de excepción, las 84 horas de Nurburgring en Alemania. Eso unos cuarenta y cinco años atrás…
En realidad podrías contarle muchas cosas más acerca del Torino.
Pero ahora tenés otra tarea: llevalo a ver Torino la película.
Torino es un documental realizado con pasión y sobretodo con sensibilidad, mezclando de modo magistral la historia de una máquina con las historias de los hombres que llevaron a esa máquina a un lugar de preponderancia.
Creo que Torino, más allá de la experta crítica de un cineasta, arte al cual soy ajeno, le permite al espectador apasionado de los autos y el automovilismo observar la historia que todo conocemos del toro de las pampas desde un costado humano y reflexivo.
Y si…en ContiCorse también nos gustan las motos.
Hermosa Honda CBn 400 de los 80 en pleno centro de la Ciudad de Buenos Aires.
Desde chicos escuchamos que el famoso tango «volver» nos dice que veinte años no es nada…»
En este caso, Guillermo D Aguanno a bordo de su italianísimo Alfa Romeo 147 hizo sentir a toda la parcialidad alfista que 27 años no eran nada.
El piloto porteño ganó la competencia de la Clase 3 del Turismo Nacional disputa el último domingo en el autódromos Rosendo Hernandez de San Luis.
Largando en el quinto lugar y escalando posición por posición el pequeño Alfa se puso a la cola del puntero que era Matias Rossi y aprovechando el excelente transito del último curvón, superó al líder con holgura en la recta principal y por adentro como indican los manuales.
A partir de allí, el producto del biscione cumplió las ocho vueltas restantes con contundencia abrazando la de cuadros, con la emoción de un equipo particular, humilde, sin apoyo de marca o fábrica, cuyo único motor es la pasión.
D aguanno es fiel a la marca desde hace años, cuando corría con un 155 en otra categoría nacional de turismo, y viene transitando esta aventura del 147 desde hace más de dos años.
Fueron varios los sinsabores que atravesó el equipo con este auto, entre los que recuerdo especialmente un auto destruido en una maniobra desafortunada de otro competidor el año pasado.
Lejos de bajar los brazos, la squadra aparece cada vez más firme y los tifosi cada vez más entusiasmados.
Puro Cuore Sportivo como hace 27 años cuando Jorge Maggi con una coupé GTV motorizada por Rafael Balestrini, triunfaba en Alta Gracia en noviembre de 1987.
Maggi y aquellos años de GTV
ContiCorse 